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成都繞城高速137輛車連環相撞 致9人受傷
[發布日期:2010-12-14  點擊次數:2767]

成都繞城高速137輛車連環相撞 致9人受傷

昨日上午,繞城高速137輛車連環相撞

昨日上午,繞城高速發生慘烈車禍,137輛車相繼追尾,車禍現場綿延長達7公裏。昨天上午8時33分,繞城高速外側文家場至雙流接待寺路段(52KM-59KM),短時間內連續發生52起同一路段不同地點的追尾事故,造成137輛車不同程度受損和9人受傷,未造成人員死亡。

據成都商報記者了解,車禍是因“團霧”(俗稱“坨坨霧”)造成駕駛人視線受影響而引發的。在約7公裏長的車禍現場,最遠的兩起事故相距約1公裏,而最近的兩起相隔僅數米遠。

現場還原

幸運

他剛下車查看

大貨車就撞了上來

繞城高速59KM處,是昨日多車追尾事故的“終點”。昨天上午9時30分許,這裏發生了兩起連環車禍。其中,喬元根的雅閣轎車幾乎被撞成了一堆廢鐵,但他卻毫發未損,算得上是最幸運的,這還要從第一起車禍說起。

車牌川A54889的貨車司機劉師傅,是第一起車禍的受害者,他被撞得頭破血流。劉師傅回憶,當時,大霧已開始消散,能見度可能有四五十米。看到前麵的帕薩特停了下來,他也將貨車停了下來。可剛停下,伴隨著一陣劇烈地震動,貨車又突然向前衝了出去。出於本能,他死死踩住刹車,但還是撞上了前麵的帕薩特。待緩過神來,他才看清楚是一輛大型油罐車從後麵撞上了他的貨車。

就在這時,喬元根駕駛雅閣轎車駛來,因與大型油罐車發生擦掛,他將車停在油罐車右側,下車查看情況。喬元根說,他下車也就1分鍾,大貨車就撞了上來。在將雅閣車撞得旋轉了近90度的同時,大貨車也撞上了前麵的雪鐵龍和左側的出租車。出租車被擠在大貨車的車頭和防護欄之間,而雪鐵龍又撞上了前麵的小貨車。雪鐵龍司機趙勇說,大貨車撞上他們時,他的車和小貨車都是停下的。一陣驚魂之後,眾人看到,喬元根的雅閣被撞得最慘:大貨車右前輪死死壓在雅閣車頂上,雅閣幾乎被碾軋成了一堆廢鐵。“如果晚下車1分鍾,肯定就完了。”喬元根說。

驚心

6車相撞

轎車貨車疊羅漢

在約7公裏長的車禍現場的最前方,6輛車撞在了一起,30多米的高速路上,到處散落著破碎的塑料件、碎玻璃等。除排在第一位的紅色榮威350外,其餘5輛車都“掐頭去尾”,引擎蓋飛起,後擋風玻璃碎裂……

榮威350車主陳剛稱,事故是前方兩輛貨車相互超車引起的。昨天上午8時30分許,他正沿最左側車道行駛,右側車道上全是貨車。一輛貨車在他前方約50米處超車,而被超的貨車不讓,兩車險些發生危險,都刹了車。陳剛也趕緊刹住車。因霧太大,後麵的車來不及反應,紛紛撞了上來。成都商報記者在現場看到,在陳剛車前20多米處,4道長達十幾米的刹車痕跡清晰可見。陳剛說,這就是那兩輛貨車留下的。6輛車的車主均表示,大霧是事故發生的主要原因,等他們發現情況刹車時,已經為時已晚。

6輛車中,戴小蓉的白色凱美瑞處於中間。戴小蓉說,當時她正送姐姐去雙流機場,行至事發路段時,霧突然大了起來。她見前麵的車急刹,也馬上踩刹車但還是撞了上去。6輛車的最後一輛是紅色比亞迪F0,它的頭上“壘著”一輛長安微型貨車。一旁的司機稱,這輛長安微型貨車本來已停下,不料後麵的比亞迪F0刹不住車,它是被比亞迪F0“壘”起來的。紅色比亞迪F0的車主段潔回憶,事發時路上霧很大,能見度不足10米。她當時打開了大燈、應急燈和霧燈,跟在長安微型貨車後麵。突然,她聽見前方傳出了“砰砰砰”地幾聲悶響,“就像放火炮一樣,”接著就是此起彼伏的刹車聲,於是踩下了刹車,但由於與前車距離太近,車子還是撞向了長安微型貨車的後麵,把貨車壘了起來。所幸,兩輛車上都無人受傷。

慘烈

出租車

被“撞進”轎車車底

在車禍現場的中段,與段潔幾乎相同的遭遇,在一輛出租車和一輛本田CRV之間再次上演。本田CRV車主姓趙,當時正和朋友一起趕往康定。從成彭高速入口進入繞城高速後,見高速上霧很大,他減慢了車速。行至繞城高速58KM處時,他突然看見大霧中,前車的尾部亮起了刹車燈。“快刹車!”朋友大叫,趙先生雖然踩了刹車,但車頭還是撞上了前車。幾秒鍾後,隨著一次震動,車尾又傳來了一聲碰撞,一輛黃色出租車又撞上了他的車的尾部。待車停穩,趙先生正準備下車查看。此時,一輛長安悅翔從大霧中飛馳而來,又撞上了黃色出租車,直接把出租車“塞進”了本田CRV的車底。本田CRV則被出租車掀了起來,隻剩前輪著地,趙先生也懸在了半空。在巨大的衝力下,連環撞在一起的四輛車整體又往前推行了兩米。

驚魂稍定後,趙先生跳下車和另外幾個司機一起檢查車輛受損情況。突然,一聲慘叫傳來。原來,出租車司機在檢查車的左後門時,又有一輛車撞上了長安悅翔,出租車也再次受到碰撞,他的右腿被夾在了車門和護欄之間。趙先生和幾位車主趕緊幫忙,將他的右腿拉了出來。隨後,趙先生撥打了120,出租車司機被送往溫江區人民醫院進行救治,他也成為昨日追尾事故中的受傷最重者。

昂貴

卡宴追尾富康

兩車都受損

昨日的追尾事故涉及多款車型,既有奧拓、五菱,也有奧迪、奔馳,還有貨車、油罐車,其中最貴的應算一輛黑色卡宴。梁林的長安麵包車,就是因為卡宴而“被追尾”的。梁林說,由於前麵出了事故,他將車停在了一輛五菱之光後麵。不久,後麵趕來的一輛富康車也隨之減速準備停車,這時,黑色卡宴直接撞了上來,在巨大的撞擊力下,富康撞上長安麵包車後,衝到了外側的車道。梁林說,被富康車一撞,他的麵包車猛地向前衝,將前麵的五菱之光撞得橫在了高速路上。梁林和朋友看到,衝到外側車道的富康車尾箱深深凹陷了下去,而卡宴不僅車頭標誌撞掉了,保險杠也凹了進去。

事故清理

持續撤了2小時

昨天中午交通恢複通行

昨日上午10時許,事故清理工作開始,逐漸有事故車輛離開現場。最先離開的是那些輕微受損的車。成都商報記者在現場看到,車禍中,很多車輛隻是與前車或護欄發生擦掛,受損並不嚴重。這些車主在確定事故與自己沒關係後,自行離去。而那些受損嚴重,不能行駛的車輛,都在等待幫助。

昨日上午11時許,一些清障車和吊車趕來,開始清理現場。一輛嚴重受損的灰色雅閣最先被架上了清障車,拖離現場。長安微型貨車的司機高緒軍和本田CRV的車主趙先生則在等待吊車,以便把他們的車從其他車上吊下來。

昨天上午11時30分,為了將繞城高速59KM處的雅閣車拖走,清障車司機催促著油罐車檢查刹車等零部件,盡快移開車子。而車尾受損的帕薩特車主則在交警進行處理後,自己駛離了現場。除無法駕駛的車輛,一些受損車輛在保險公司取證之後,也紛紛駛離現場。由於對清障車和吊車的需求過多,也有一些等不及的車主自己聯係了清障車輛。昨天中午12時34分,大多數事故車輛撤離現場,交通開始恢複通行。

成都商報記者 夏樹偉 邱峻峰 實習記者 夏廈 攝影 盧祥龍

原因調查

交警分析:

“坨坨霧”影響司機視線

昨日下午,成都商報記者從成都市交管局獲悉,此次車禍共造成137輛車不同程度受損,共9人受傷,並未造成人員死亡。經交管部門調查,此次車禍是因為“團霧”(俗稱“坨坨霧”)造成駕駛人視線受影響而引發的。第一起追尾發生後,後麵的車因能見度太差沒能及時察覺,又接連發生了追尾,導致追尾的車輛越來越多。交警介紹,高速路上發生事故後,不少司機都沒有及時設置警示標誌、及時將車移到路邊,司機和乘客也沒有及時離開高速路,結果引發二次車禍,造成更嚴重的後果。

交警特別提醒:霧天在路麵發生屬“三快”範圍內處理的事故可自行撤離後到快賠中心處理,現場不宜久留;高速路、三環路發生交通事故後,過往車輛切忌不要占用應急車道,以便交警及救護容易快速處置和救援;經過事故現場的車輛,在確保安全的前提下,盡快通過現場,不要人為造堵。

另外,四川省專業氣象台專家表示,昨日,成都的濃霧主要集中在郫縣、溫江的一小部分地方,“但是分布範圍分散,並且出現的點也很少。”由於能見度小於50米的濃霧範圍很小,大部分地區出現的均是輕霧,因此,尚達不到預警的級別。(夏樹偉 邱峻峰 黃克)

同步播報

據四川高速公路管理部門的消息,昨日上午9時到10時許,成樂(樂山)高速雙流到壽安方向臨時關閉;昨天上午8時30分到10時30分,成灌(都江堰)高速也雙向關閉。此外,成彭(彭州)、成渝(重慶)、成綿(綿陽)等高速並未關閉。

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